Thang máy đa dạng nhất ngày nay là thang máy tiêu tiêu dùng cáp kéo. Trong cầu thang máy tiêu dùng cáp kéo, cabin được nâng lên và hạ xuống bằng dây thép thay bằng việc tiêu dùng piston đẩy trong khoảng dưới lên như thang thủy lực được công ty thangmaydaiphong.com áp dụng khi lắp đặt thang máy. Những dây cap được gắn vào cabin thang máy, và đấu vòng xung quanh co quéo 1 pully. Lúc pully quay thì dây cáp cũng chuyển di theo. Những pully được kết nối mang một động cơ điện. Khi động quay làm quay pully, pully sẽ làm cho cho dây cáp đi lại và kéo cabin cầu thang máy đi lại theo hướng thiết đặt sẵn, lúc động cơ quay theo chiều trái lại thì pully quay theo chiều ngược lại và làm cho cho cabin thang máy vận động theo chiều trái lại chiều định sẵn. Trong thang máy ko hộp số, động cơ quay pully trực tiếp của động cơ. Thường ngày, pully, động cơ và hệ thống điều khiển đầy đủ đều được đặt trong một phòng máy trên đỉnh giếng thang máy. Những dây cáp nâng cabin cũng được kết nối mang một đối trọng, treo ở phía bên kia của pully. Đối trọng nặng hơn so có cabin khi chất đủ tải khoảng 40%. kể cách thức khác, lúc cabin chất đủ vận tải trọng và cộng thêm 40% của phần đủ vận chuyên chở này thì đối trọng và cabin cầu thang máy thăng bằng nhau. Mục đích của sự cân bằng này là để bảo toàn năng lượng. với vận chuyển vận trọng ngang nhau trên mỗi bên của pully, máy kéo chỉ mất một tẹo lực để đảo ngược cân bằng bí quyết này hay cách khác. Về cơ bản, máy kéo chỉ tạo ra một lực thắng lực ma sát, còn trọng lượng ở phía bên kia thực hiện phần lớn công tác chuyển động. nhắc một bí quyết khác, sự thăng bằng duy trì liên tục trong hệ thống. Dùng các năng lượng tiềm năng trong cabin thang máy (để cho nó đi xuống) tích tụ năng lượng tiềm năng trong trọng lượng (trọng lượng nâng cao lên đến trên cùng của trục). Điều như vậy cũng xảy ra trái lại lúc cầu thang máy đi lên. Hệ thống này giống như 1 cái bập bênh với 1 đứa trẻ đều nặng trên mỗi đầu. Cả cabin cầu thang máy và đối trọng đều vận động và trượt trên ray dẫn hướng qua hệ thống guốc trượt (shoes) theo 2 bên của giếng cầu thang máy.tuyến con đường ray giữ cabin và đối trọng giảm sự lắc lư qua lại, và nó cũng được tiêu dùng mang mục đích an toàn để dừng cabin trong trường hợp khẩn cấp. Nguồn: Công ty thang máy Đại Phong Địa chỉ: 221/2 Phan Huy Ích, P.14, Q.Gò Vấp, TP.HCM Hotline: 0914 404 547
